[写真位置修正]
下記のようなコースで長野県／群馬県にまたがる十石峠に行ってきた。
何が心残りかについては後ほど。
より大きな地図で 十石峠（ピストン） を表示
朝６時、ご飯を食べて出発！
天候は少し肌寒い。先日が暖かかったので油断した。上着を持って来ればよかったと後悔。
高根町より望む八ヶ岳。
高根町のこいのぼり。
県境の野辺山を過ぎ、R141→R299へ。十石峠の文字が！
ここで10時半。家から４時間半。
実は野辺山を越えたあたりでフロントギアのトラブル（というか自分で変にした）で30分ほどロスしている。
R141→R299乗り換え。
R299は武州街道ともいう。桜並木。
道はだんだん細くなり、
やがて林道っぽくなる。
以下２枚は武州街道乙女の滝付近。お地蔵さんがあった。文政12年物。
それほど標高は高くないのに路肩にはまだ残雪が。
長野県側から登ると林道に入るや、カーブに番号が振ってある。36番から開始だと思ったから、どんどん数字が減っていくのを励みに登る。１番があればもうすぐゴール。
ようやく、十石峠に到着。12時半着。標高1351m。自宅から95Km。気温は14℃。
展望台もある。登ってみたがガスで視界が悪かった。
展望台より赤木山方面。
さてここで、どうするか。
実は、この後、十石峠を群馬県側に15Kmほど下り、県道124号線から“ぶどう峠”を通過し、馬越峠〜信州峠というルートを想定していた。
…が、しかし既に12時半を過ぎている。
天候は肌寒く時よりふっと小雨が舞う。なにより足の疲労が激しい。
一度760m下りて、ぶどう峠まで910mまた登る…出来るだろうか？
仮に登れたとして、馬越峠を計画から外しても、信州峠は越えられるか？
体力、日没までの時間…さまざまな要素を鑑み今回はムリだと判断。心残りとはこの事だった。
以下実施できなかった計画の断面図。積み立て標高6000m。
こちらは、十石峠で折り返した実際に走ったコース。積み立て標高4100m。ピストンなので真ん中で左右対称。
結局お蔵入りになった欲張り無謀？コース。
より大きな地図で 十石_ぶどう_馬越_信州_ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ を表示
車線が違うとはいえ、来た道を戻るのは一筆書きコースが好きな自分にとっては味気ない。
写真はR299→R141へ乗り換え。さっきの所！
千曲川。小海町にて。新潟県を経て日本海へと流れる。新潟に入ると信濃川と名称が変わる。
かなり足に疲労が来ている。膝が痛い！野辺山では標高100mごとに休憩していた。ぶどう峠行かなくて正解だったかも。
野辺山駅近くにポッポ牛乳の工場発見！
ソフトクリームの売店に立ち寄る。写真はソフトクリーム300円。
ジャージー牛乳100円。
普段と反対から見る八ヶ岳。
野辺山宇宙電波観測所。『宇宙人さん、聴こえますか？』
…なんて、ただのＢＳアンテナだったりして。
今日二度目のこいのぼり。
家に着いたのは18時。12時間掛かった。足は棒のよう。
体力無いね。黒ニンニクの力も効かなかった。いや、効いたから帰ってこれたのか？
中長距離もあと２,３年だな。
距離：193Km、時間：12時間。
積立標高：4104m、
最高標高：R141野辺山1387m、最低標高：自宅付近300m
