記事にしようか迷っていたが、やはり書いておいた方が良いだろう。
さる4/28(日)一日で一都四県廻るコースに出た。
このコース、過去に4戦2勝2敗している。結論から言って今回は「負け」が付いてしまった。
インド風チキンカレーとシーフードヌードルを食べ…
いつもより早い2:40 出発。GPSロガーの同期を待ち少し遅れた。今回は「本妻号」。
行きかう車は代行車両が多く、少し経つと新聞配達のバイクが増えてきた。写真は甲府市内。
甲州市塩山を通過。
R411 大菩薩ラインを登るよ。振り返ると暗闇に南アルプスの山々。少し明るくなってきた。
さらに登るとすっかり明るくなってきた。登っているから気にならなかったけど外気はマイナス。
一応、お約束で富士山。写真家を何人か見かけたよ。
6:00 柳沢峠着
だいぶ遅れた。この時点で引き返すべきだった。
路上の寒暖計は-5℃を指す。「故障だろ?」と思ったが他の寒暖計も軒並みマイナス表示。路面も凍っていた!4月下旬なのに!?
下りの寒さを堪え、東京都へ突入。奥多摩湖。ここからたくさんのトンネルをくぐるよ。
軍畑を左折。山伏峠を目指す。ようやく暖かくなってきた。
埼玉県へ突入。小沢トンネル内部が県境。
途中、山伏峠までの登りで多くの自転車に抜かれる。左は名栗川かな?
10:00 山伏峠着。なんか以前ほどうれしくない…
R299へ。ここから「秩父の喧騒」が始まる。車、ひと、自転車。やっぱ人口が多いんでしょうね。あとそこそこ有名な芝桜まつり開催中も要因のひとつだろう。
11:00 秩父の喧騒を抜けたところで食事休憩。モンスターエナジーもぶっこんでおく。
埼玉~郡馬~長野をまたぐR299は長い。
この辺りからTシャツで行ける。朝の寒さがウソのよう。温度差激しすぎ!
何気に参考になる志賀坂トンネルまでの距離数。ありがたい!
13:17 志賀坂トンネルを抜け群馬県へ突入。過去と比べると、この時点でだいぶ遅れている。
道の駅上野村は混むので少し先のJAマートで休憩。猪豚バーガー食べようと思ったら「扱いなし」で仕方なくカレーパンを食す。
半分食べてもカレーに行きつかないという…(笑)
今回も矢弓沢林道ではなく、ぶどう峠を選択。ぶどう峠の方が距離は高いが勾配がやや緩い。
日航機墜落事故の慰霊の祠。ぶどう峠は近い!この辺りから自転車から降りて歩いていた。
16:50 長野県へ突入。ぶどう峠では先に休んでいた青年と少し話をする。
17:50 R141到達。なんというか…帰れる気がしない。いつもなら「ホームに戻ってきた感じ」がするのだが…
小海町のセブンイレブンで休憩。蒙古タンメン中本と本日2本目のモンスターエナジー注入(写真失念)。
休んでいたら、さっき武道峠の青年も来た。
海尻の旅館で宿泊するらしい。東京発で一日90Kmのペースで明日は松本、翌々日は甲州市という予定だという。僕と違って堅実である。
写真は彼の自転車。無事帰宅しましたか?
18:54 野辺山手前の「市場坂」これは効く~しんどい。心が折れる!!自転車押して歩いた。
20:18 やっとの思いで県境。山梨県再突入。いつもならうれしいはずだが、下りの寒冷地獄を考えると辛い。
汗を吸った下着は冷たく、かといって着替えはない。このままいくしかない。
ちなみに気温は4℃。
家まで自走できるだろうか?お尻が痛く、気力も減退。あらゆる「否定要素」が頭をよぎる。
ついにリタイア。断念。ギブアップ!モンスターエナジー効かなかった(笑)
妻に「回収依頼」の連絡。須玉のローソン。ホント情けない。
『もう一歩の所でなぜリタイヤしたか?』訊かれる。
例えるなら、「もう一口で完食なのに、お腹いっぱいで食べられない」状況に似ている。ん?喩になってない?
完走できなかった要因はいろいろあるが書かない。年齢のせいにはしたくないが…
とにかく、このコースは封印。もう二度と走らない。
距離:263.6Km
時間:16時間36分(乗車時間)
最高標高:ぶどう峠1510m、最低標高:秩父市内:200m
以下ご参考。
2018/5/1: 今、自転車でできる一番大きな一筆書き【一都四県再び!】 (成功)
2016/5/7: 失敗サイクリング!上野村でリタイヤ、そして人の優しさに感謝 (失敗)
2012/9/9:一日で1都4県廻ってみた (成功)
2010/8/22:挫折の夏 (失敗)